クラウンロイヤルは、トヨタの人気車種の一つであり、日本を代表するセダンの1車種です。その特徴は、伝統を重んじる、準和風のセダンという点です。そういうと保守的と思われがちですが、そういう事はありません。トヨタの先進技術を先行採用している場合が多いです。例えば、直列6気筒の2.8L、3.0Lエンジンの採用は、クラウンロイヤルが始めてでしたし、初代セルシオのV型8気筒4.0Lエンジンも、クラウンに先行搭載されてきました。
勿論、快適装備、安全装備に関しても、トヨタ車の中ではトップクラスの充実ぶりです。また、マイルドハイブリッドというシンプルで安価なハイブリッドシステムも初搭載されていました。デザインに関しては、先代モデルまでは、オーソドックスなセダンスタイルを貫いてきましたが、現行型になり、大きくイメージチェンジを図りました。開口部を大きく取ったフロントグリルは、バンパーまで続く大胆なデザインとなりました。王冠をモチーフとしたアスリートシリーズには迫力では及ばないですが、大胆なイメージチェンジは、多くの人を驚かせました。そのデザインも多くの人に受け入れられて、販売台数も高い水準を維持しています。今、僕的にはすごく欲しい車なんですよね。
